六年前，

汉宜铁路荆州火车站正式开通，

给市民们的出行带来了巨大变化，

荆州由此也加快了发展的步伐。

而如今，

随着蒙华铁路的建设，

荆州又一座客货两用的火车站

——荆州东站

目前建设进展如何？

项目进展

　　在位于荆州开发区岑河农场南桥分场的蒙华铁路荆州东站施工现场，记者看到，工人们正在铺设轨道，为了方便火车运输预制梁和轨枕，进行桥梁的铺架施工。

　　据了解，中铁十一局集团三公司铺架一队自今年9月开始(荆门)后港站至荆州东站区间铺架施工以来，严格遵守施组计划安排，合理把控工期，在复杂的天气条件下先后顺利完成跨长湖、跨汉宜高铁、跨豉湖渠等多座特大桥的架设任务，区间内累计架梁363孔，路基铺轨约16.7公里，安全高效的完成了既定的施工计划安排。荆州东站是该标段内一个重要车站，也是线路规划图中最后一个站点。

关于荆州东站

　　作为蒙华铁路荆州段的重点工程之一，总投资2.7亿元的荆州东站，是荆州开建的第二个客货两用型综合大型车站。蒙华铁路荆州东站占地300亩，站场路基高7米，将填筑150万方的土石方。

　　蒙华铁路荆州东站站台总长度约为1050米，站房位于铁路右侧，共设有到发线轨道5条，预留到发线2条，并设有贯通式货场1处。

　　蒙华铁路是国家一级重载铁路，在荆州段将建设荆州东站、江陵站、公安站、藕池站和石首站5个站点。其中，荆州东站规模最大，也是建设进展最快的一个站。

　　关于蒙华铁路荆州段

　　蒙华铁路荆州段共分为江北和江南两段，其中，江北段正线长度36.82公里，由北至南依次经过沙市区、开发区、江北农场和江陵县，起点自沙市区观音垱镇，南端与蒙华铁路长江公铁两用桥对接。据现场负责人介绍，目前，蒙华铁路荆州段已经完成工程总量的95%。

　　蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，据此前规划，蒙华铁路荆州至岳阳段将率先通车，届时有望能跑动车。

可以说，

沪汉蓉铁路横向拉通了荆州

与武汉、宜昌、重庆、上海等地的联系，

而蒙华铁路则使荆州和襄阳、岳阳、延安等

南北向城市建立了联系，

对荆州交通格局的影响同样意义重大。

蒙华铁路规划线路图

这不，

除了荆州东站有望明年通车，

石首火车通车也进入倒计时了！

据荆州日报消息：

蒙华铁路石首段预计明年九月通车

随着蒙华铁路石首段建设不断推进，

铁路线下工程已施工完毕，

日前正式转入

路面道渣、铺轨、道路钢柱架设

以及站房施工阶段。

　　近日，记者深入采访时获悉，蒙华铁路石首段预计2019年9月可实现货运试通车，为下一步客运通车提供了可靠保证。

　　蒙华铁路石首段线路全长20.41公里。其中桥梁16座、路基12段、桥涵58座、车站1座。有9处跨河、跨路、跨省道、跨堤坝的特殊孔跨以及国内最大钢架中桥梁体。

　　蒙华铁路石首段预计今年底将全面完成道路钢柱、桥梁钢柱电气化施工。同时，铁路铺轨工人已进驻工地，预计明年三月可全面完成道路铺轨工作。

2019年9月蒙华铁路建成后，

将极大改善石首交通条件，

接通石首与荆州、岳阳等南北方向城市的联系。

以后荆州人出门就更加方便了

期待这些项目的建设

期待2019年的荆州发展得更好！

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